ホンダ VTR250 MC33 フロントフォーク カートリッジ フォーク サスペンション VTR VTR-F オーリンズ ナイトロン ジムカーナ 今回ラストです

ご覧頂きありがとうございます。
ホンダVTR250用フロントフォークのカートリッジ仕様となります。
ホンダVTR、VTR-F、VTR250(キャブ仕様)の全年式に適合します。

NSR250SPの減衰調整式フロントフォークのインナーカートリッジを組み込み、カートリッジ化してあります。併せて作動性向上の為のスラストベアリングも組んであります。
その際インナーチューブやシール、メタル類は新品にしてあります。
これによりノーマルだと全く減衰感のないボヨンボヨンのフォークとは別物の、腰のあるしなやかな動きのフォークとなっています。

左側フォークへある不要なステーは切除し、切除跡もきれいに仕上げてあります。
これにより他車よりの流用丸出しの残念感もなくスッキリしており、又バネ下の軽量化にもなっています。

そのままノーマルフォークと交換するだけで使用できます。

カートリッジ 等のNSR250のパーツはを使用していますが組み込みにあたって調整部の清掃、グリスアップも行なっていますので減衰やプリロードの調整部も固着や渋さもなくスムーズに動きます。
未走行品です。

バイクタレントの平嶋夏美さんのVTR250ジムカーナ仕様も同じ仕様のフォークが組んであります。
以下の動画(4:30頃)を参照して頂ければと思います。

https://m.youtube.com/watch?v=wDEpkVEoNtI


当フォークにて使用しているNSR250のフォークパーツは既に絶版ででしか入手できません。
その品でさえ製造より30年経っており調整部の固着や減衰のヘタリ等の動作不良となっていたり、又動作は問題なくても腐食や調整部の潰れ(調整部は柔らかい真鍮製で歪みやすい)で見た目が悪い等、特に調整機構をもつSPのものはキチンと性能が出ており、且つ綺麗なものはかなり高額で取引きされており入手が難しくなっています。当フォークのパーツはこれにあたります。

所有していた程度の良いNSR-SPのパーツはもう無いので今回がラストとなります。


発送については、ヤマト便の着払いを予定しています。(持ち込みで行いますので通常よりも安価となります)
程度については個人的見解もありますので詳細は画像にてご検討の上、一度人手に渡った物という事をご理解頂いた上でのご入札をお願い致します。
神経質な方、保証をお求めの方はご入札はお控え下さい。
落札後はノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。

※ 最近、新規をはじめとする評価の少ない方のイタズラ入札により非常に迷惑しております。その様な方は入札をご遠慮して下さい。
評価数が低くてもきちんと取引きの意思がある方は質問より連絡願います。
それ以外の方は入札されても削除します。
又、悪い評価の目立つ方も当方の判断にて入札を取消させていただくことがあります ※

それではよろしくお願い致します。